'2009/10'에 해당되는 글 3건

  1. 2009/10/14 안습의 닛산 370z (5)
  2. 2009/10/08 FT-86 (6)
  3. 2009/10/02 포르테 쿱 R 시승기 (8)

안습의 닛산 370z

취미/차 2009/10/14 02:02

닛산 370z 는 스포츠 주행을 5분간 계속하면 유온 오버히팅으로 rpm 4500 + 변속 제한 리밋이 걸린다고 한다. GT-R 은 911 잡겠다고 뉘르 랩타임으로 광고했는데 카이맨 잡겠다고 나온 370z 는 뉘르 한바퀴를 채 돌지 못한다니 이 무슨 망신이란 말인가... -_-

현기차의 클릭,쎄라토,포르테쿱도 최대토크 내면서 4시간 내구레이스 거뜬히 해낸다. 370z 그대로 써킷 올리면 폴쿱보다 느릴것 같은데 이걸 어떻게 해석해야 하나. 오일쿨러로 해결될 문제면 닛산이 해결해서 내놨지 않을까 싶은데.. 닛산은 대체 무슨 생각으로 저걸 그대로 파는걸까?

설마 그냥 작고 이쁜 펜시카가 컨셉이었다면 수동에 레브매칭을 넣을 이유가 없다. 한마디로 이건 그냥 차를 잘못만든거다. 젠쿱보다 느리고 구린 차를 거진 두배의 가격을 주고 사는건데 차를 제대로 아는 사람이라면 알고서도 370z 를 사는 사람이 과연 있을까....?
2009/10/14 02:02 2009/10/14 02:02
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FT-86

취미/차 2009/10/08 01:58
차를 이것저것 타다 보니 내가 좋아하는 특성이 어떤 건지 대략 간추려졌다.

1. 가벼울것
2. 작을것
3. 출력은 높지 않아도 된다. 200마력이라도 ok
4. 후륜구동
5. 소프트탑
6. 논터보
7. 수동

그러니까 나는 가볍고 경쾌한 차가 좋다. 쎄라토 R 은 그런 점에서 참 훌륭한 차였다고 생각한다. 여튼 저걸로 따져보면 마쯔다 MX-5 정도밖에 안남는다. 그런데 2011년에 저 조건에 매우 근접하는 녀석이 나온다고 한다. 이니셜 D로 유명해진 AE86 의 후속이라고 하는데..

사용자 삽입 이미지

TOYOTA FT-86


스바루 2.0 박서엔진, 240마력, FR, 중량 1,000 kg, 슈퍼차저... 가격은 2만불 수준에서 맞추는것 같다.

그대로 나온다면 무조건 최고다...! 저런게 나와준다면 사다놓고 10년넘게 타 줄테다. 국내 정식 수입 되기를 기대한다.
2009/10/08 01:58 2009/10/08 01:58
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포르테 쿱 R 시승기

취미/차 2009/10/02 23:05
사용자 삽입 이미지

이쁘지만 성격 지랄맞다고 타박을 받고있는 포르테 쿱과 덕분에 주가 급상승 하고 있는 TT 로드스터 (폰카라서 화질 구림)


폴쿱을 3주가량 몰아봤다. 사양은 2.0 MT, 스페 R튠이 되어 있다.

1. 엄청난 롱기어인 3단, 아직도 완전히 적응하지 못했다. 처음에 느꼈던 이질감은 좀 덜해졌지만...

2. 전자식 엑셀레이터의 반응은 정말 엄청나게 느리다. 스톱워치로 재 봤더니 0.3초정도 늦게 반응한다. 쎄라토 몰던식으로 악셀을 쳤는데 반응이 안와서 더 깊게 쳐보면 잠시후에 두번의 울컥거림이 발생한다.

에전에 쎄라토와 TT를 같이 몰때는 TT의 터보랙이 느려서 쎄라토가 더 재밌었는데 폴쿱은 노멀 터보보다 반응이 더 구리다.

그래서 힐앤토도 쉽게 칠 수가 없다. 힐앤토 대신 힐애애애애앤토-_-를 쳐야된다. 배기가스 때문에 세팅을 이렇게해놓았다고 한다. 젠쿱부터 시작해서 현/기차 엑셀 앞으로 다 이렇게 나올것 같은데 정말 안습이다.

총평 :

스펙상으론 가볍고 스포티해서 재밌게 몰 수 있을것 같은 컨셉으로 보였지만 그건 착각이다. 수동 골랐다면 낚인거다. 이 차가 가벼운건 운동성능을 고려한게 아니라 그냥 연비때문에 줄인걸꺼다. 이건 그냥 작고 이쁜 팬시카다. 괜히 낚이지 마라. 쎄라토의 경쾌함을 기대했다간 눈물 흘린다. 만약 이걸 재밌게 가지고 놀겠다면... 엑셀레이터 튠과(가능할진 모르겠지만) 기어비 변경을 꼭 하시라.

나같으면 이돈으로 그냥 쎄라토 R튠된 중고 사서 재밌게 논다. 진짜 스페 출전만 아니었어도 팔아버렸을거다.
2009/10/02 23:05 2009/10/02 23:05
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